Гусеничный погрузчик с бортовым поворотом VST2850B
4390 мм
Рабочую высоту
3220 мм
Высота нижней части ковша
3805 мм
Общая длина
38°
Угол опрокидывания
Основные применения крупных погрузчиков с бортовым поворотом охватывают несколько сфер: коммунальное обслуживание, строительство зданий, горные работы и сельскохозяйственное выращивание. Это многофункциональная инженерная техника, сочетающая практичность и экономичность.
Поделиться этим продуктом
Гусеничная ходовая система
Резиновые гусеницы для всех типов местности с глубоким протектором для сильного сцепления, низким давлением для защиты дорог и антискольжения в грязи/песке/гравии. Большие ведущие колеса из сплавной стали обеспечивают стабильную передачу мощности, устойчивость к ударам и износу.
Кабина с защитной сеткой
Кабина с защитной сеткой предохраняет от падающих объектов, обеспечивая безопасность эксплуатации; гарантирует отличную видимость для контроля рабочей среды.
Эргономичное сиденье
Эргономичное сиденье с подлокотниками снижает усталость при длительной работе; боковые динамики повышают комфорт.
Силовая установка
Оснащен компактным дизельным двигателем с компактной компоновкой, аккуратно проложенными трубопроводами и жгутами проводов для удобного обслуживания и ремонта; теплоизоляционный слой из алюминиевой фольги эффективно блокирует высокие температуры, защищая прилегающие компоненты.
Быстросъемный адаптер
Навески фиксируются быстро с помощью штифтов и запорных механизмов, позволяя менять инструменты без инструментов за минуты и повышая гибкость операций.
Система теплоотвода и защиты
Длинные полосообразные каналы теплоотвода рассеивают тепло, генерируемое гидромотором во время работы; корпус одновременно защищает гидролинии от ударов.
| VST2850B | |
| Рабочую высоту — полный подъём A (мм) | 4390 |
| Высота нижней части ковша — полный подъём C (мм) | 3220 |
| Общая длина — с ковшом E (мм) | 3805 |
| Угол опрокидывания — полный подъём G (°) | 38 |
| Дальность опрокидывания – максимальный подъем J (мм) | 470 |
| Угол наклона L (°) | 24 |
| Межгусеничное расстояние N (мм) | 1600 |
| Угол съезда Q (°) | 30 |
| Общая ширина – без ковша S (мм) | 1920 |
| Радиус поворота – с ковшом X (мм) | 2400 |
| Радиус поворота – задний Z (мм) | 1800 |
| Высота шарнира – максимальный подъем B (мм) | 3440 |
| Высота защиты крыши D (мм) | 2130 |
| Общая длина – без ковша F (мм) | 3035 |
| Высота опрокидывания – максимальный подъем H (мм) | 2688 |
| Угол наклона – максимальный подъем K (°) | 96 |
| Длина контакта гусеницы с грунтом M (мм) | 1600 |
| Дорожный просвет P (мм) | 225 |
| Ширина ковша R (мм) | 1880 |
| Задняя длина W (мм) | 815 |
| Радиус поворота – без ковша Y (мм) | 1550 |
