Погрузчик с бортовым поворотом VS2200B
4354 мм
Рабочую высоту
3200 мм
Высота нижней части ковша
3810 мм
Общая длина
40°
Угол опрокидывания
Корпус машины изготовлен из высокопрочной стали методом цельной сварки, обеспечивая прочную конструкцию и выдающуюся грузоподъемность. Оснащен крупногабаритными износостойкими шинами и разумным соотношением давления на грунт, эффективно работает на ровной поверхности и адаптируется к слегка неровному рельефу.
Поделиться этим продуктом
Система управления
Многокнопочная компоновка обеспечивает точный контроль ходовых, подъемных и наклонных движений, предоставляя интуитивное и эффективное управление.
Силовая установка
Оснащен компактным дизельным двигателем с компактной компоновкой, аккуратно проложенными трубопроводами и жгутами проводов для удобного обслуживания и ремонта; теплоизоляционный слой из алюминиевой фольги эффективно блокирует высокие температуры, защищая прилегающие компоненты.
Ходовые и рабочие устройства
Крупногабаритные инженерные шины с глубоким протектором обеспечивают сильное сцепление, адаптируясь к сложным условиям, таким как грязь и гравий.
Стандартный ковш большой вместимости
Стандартный ковш большой вместимости из износостойких стальных листов обеспечивает высокую эффективность загрузки и подходит для различных материалов.
Кабина с защитной сеткой
Кабина с защитной сеткой предохраняет от падающих объектов, обеспечивая безопасность эксплуатации; гарантирует отличную видимость для контроля рабочей среды.
Эргономичное сиденье
Эргономичное сиденье с подлокотниками снижает усталость при длительной работе; боковые динамики повышают комфорт.
| VS2200B | |
| Рабочую высоту — полный подъём A (мм) | 4354 |
| Высота нижней части ковша — полный подъём C (мм) | 3200 |
| Общая длина — с ковшом E (мм) | 3810 |
| Угол опрокидывания – максимальный подъем G (°) | 40 |
| Дальность опрокидывания – максимальный подъем J (мм) | 392 |
| Угол наклона L (°) | 25 |
| Ширина гусеницы N (мм) | 1522 |
| Угол съезда Q (°) | 20 |
| Общая ширина – без ковша S (мм) | 1852 |
| Радиус поворота – с ковшом X (мм) | 2310 |
| Радиус поворота – задний Z (мм) | 1850 |
| Высота шарнира – максимальный подъем B (мм) | 3404 |
| Высота защитной дуги D (мм) | 2120 |
| Общая длина – без ковша F (мм) | 3040 |
| Высота опрокидывания – максимальный подъем H (мм) | 2664 |
| Угол наклона – максимальный подъем K (°) | 95 |
| Колесная база M (мм) | 1283 |
| Дорожный просвет P (мм) | 190 |
| Ширина ковша R (мм) | 1880 |
| Задняя длина W (мм) | 1100 |
| Бренд двигателя | WEICHAI |
| Мощность (кВт) |
74 (Китай этап 3) / 74 (Китай этап 4)
|
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | Дизель |
| Расход гидравлики на навеску (л/мин) | 85/135 |
| Максимальное давление на навеску (МПа) | 21 |
| Емкость топливного бака (л) | 104 |
| Емкость бака гидравлического масла (л) | 104 |
| Рабочее напряжение (В) | Постоянный ток 24 |
| Нагрузка (кг) | 1200 |
| Опрокидывающая нагрузка (кг) | 2400 |
| Рабочая масса (кг) | 3730 |
| Двухскоростная скорость хода (км/ч) | 46315 |
| Тип шин | 12-16.5 |
| Стандартный ковш | 72″ |
| Ширина ковша (мм) | 1880 |
| Емкость ковша для ровной загрузки (м³) | 0.44 |
